Le convoyeur peut-il refuser le véhicule sur place ?
Oui si l’état diffère du devis (non-roulant non déclaré, documents absents). Un nouveau devis est proposé ; vous gardez la main.
Documents, formule jockey ou plateau, état des lieux et séquence jour J — pour un devis ferme et une livraison porte à porte.
Vous avez trouvé la bonne annonce à 600 km. Il reste le point qui fait échouer beaucoup de dossiers : faire transporter sa voiture jusqu’chez vous sans improvisation. Le mauvais choix coûte cher : devis flou, assurance opaque, délai raté, et un véhicule qui n’est pas celui des photos.
AlloConvoy accompagne ce parcours du devis ferme à la remise des clés. Voici la checklist complète pour particuliers — et en variante pour un VO pro.
Un convoyage n’est pas une inspection technique complète : c’est un transport. Pour un doute mécanique majeur, faites expertiser sur place avant le devis. Pilier général : transporter sa voiture.
Sans dossier clair, le départ est reporté. Mieux vaut 20 minutes de préparation que 48 h d’attente stérile. Côté flottes / concessions : guide multi-sites.
Idéal si le véhicule roule parfaitement. Tarifs dès ~0,90 €/km + frais de mise en relation, délais souvent 24–48 h. Flexibilité maximale sur adresses résidentielles. Trajets jockey.
Obligatoire ou recommandé si non-roulant, accidenté, ou volonté de zéro km au compteur. Dès ~1,80 €/km ; délais typiques 48–72 h. Trajets plateau · comparatif.
En cas de doute le jour J (ne démarre pas), AlloConvoy bascule sur un nouveau devis plateau — transparent, écrit.
À l’arrivée : même protocole photo avant signature. Protection principale + cadre assurance & facture — à présenter à votre assureur.
Une estimation au km donne un ordre de grandeur ; le devis ferme intègre distance, formule, accès, éventuelles plaques W (pro), fenêtre de livraison. Voir prix du convoyage au km.
Oui si l’état diffère du devis (non-roulant non déclaré, documents absents). Un nouveau devis est proposé ; vous gardez la main.
Oui si l’adresse et les horaires sont dans le devis. Précisez-le dès la demande.
Souvent 24–48 h en jockey, 48–72 h en plateau, selon disponibilité réseau.
Oui : fonds et cession sécurisés avant de lancer le convoyage, sinon risque d’annulation jour J.